اف جي كروزر 2010 والتغيرات الطارئة عليه

جرحـ~ · 02-11-2010, 03:24 AM

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

طبعا لروعة الـ f-g

نقلت لكم التقرير هيدا واتمنى يفيد اللي يفكر

يشتري اف جي

فقبل فترة نزل مواصفات الأف جي كروزر 2010 بشكل رسمي في موقع تويوتا

2010 Toyota FJ Cruiser

وحقيقة أني محمل كتلوجات الأف جي كروزر موديلات 2008 و2009 وحملت قبل فترة 2010 كلها أحملها في أوقاتها هههههه وأشيك على فرق المواصفات بين هذه الموديلات

فمن المعروف أن فرق 2008 عن 2009:

شكل الاسبنة الخلفية تغطي الجنط فقط

نظام فك مانع الأنزلاق

نظام RSCA لقفل الايرباق الجانبي

كاميرا خلفية مع شاشة بالمرايا

المرايا الوسطية بخاصية التعتيم

والأنوار العلوية بالمقصورة الأمامية

والباقي نفسه

صورتين توضح شكل 2008 عن 2009 أن الشكل الخارجي لا يوجد أختلاف ملحوظ إلا بالخلف فقط:

2008

2009

لكن الفروقات التي طرأت على موديل 2010 عن 2009 هي:

لون جديد الأخضر الجيشي Army Green

شكل الأستبنة الخلفية تغطية كاملة مثل 2008 مع فتحة للكاميرا

تطوير نظام حقن الوقود ليصبح أكثر قوة وأقل استهلاك

تعديل بسيط على نظام التوجيه حيث قطر الدوران أصبح أقصر

أما الباقي نفسها

لنأتي نقطة نقطة لتوضيح الفروق 2010 عن 2009:

في 2009 نظام الحقن كان

4.0-liter DOHC 24-valve SFI VVT-i V6; 239 hp @ 5200 rpm; 278 lb.-ft. @ 3700 rpm

وفي 2010 نظام الحقن أصبح

4.0-liter DOHC 24-valve V6 with Dual VVT-i; 258 hp @ 5600 rpm; 270 lb.-ft. @ 4400 rpm

فرق القوة أصبح أكثر بـ 19 حصان كما قالت الأخبار لكن أستغربت أن العزم اصبح أقل بفارق 8 رطل/قدم عن السابق رغم أن اخبار المقالات قرات أن العزم لن يتغير؟ فما ادري هل معناه أن زاد ضغط الـ RPM يعطي حسبه أقل للعزم أو أنه فعلا نقص عزمه؟

في 2009 قطر الدوران كان 41.8 قدم

في 2010 قطر الدوران أصبح 40.7 قدم

لكن نظام التعليق والتوجيه هو نفسه

معدل الاستهلاك بوحدة ميل في جالون:

في 2009 للقير التماتيك 16/20 والعادي 14/19 (مدينة/طرق سريعة)

في 2010 للقير التماتيك 17/21 والعادي 15/19 (مدينة/طرق سريعة)

الفرق اصبح ميل كامل للتماتيك ونفس الاستهلاك في الطرق السريعة للعادي

قدرة الجر نفسها 5000 رطل

زاوية السيارة الامامية والخلفية:

في 2009 الزاوية 34/30 درجة.

في 2010 الزاوية 34/31 درجة.

الاختلاف أن الزاوية الخلفية زادت درجة.

الأبعاد المقصورة الداخلية وخزان الوقود لم يتغير.

أما الابعاد الخارجية لم تتغير إلا العرض؟

حيث في 2009 كان 74.6 أنش

وفي 2010 أصبح 75 أنش

الوزن الفارغ زاد

حيث 2009 كان 4290 رطل للقير العادي و4295 رطل للتماتيك (الكل دبل)

أما في 2010 أصبح 4332 رطل للقير العادي و4343 رطل للتماتيك (الكل دبل)

لكن الوزن الاجمالي نفسه 5570 رطل

وراح نبدا بالصور موديل 2010 الي وجدتها بالنت

أولا بنبدا باللون الجديد الأخضر الجيشي

(واضح عليه أنه فل كامل)

الغطاء الجديد للأستبنة

يتبع

جرحـ~ · 02-11-2010, 03:26 AM

هذي الي اتمنى يوفرونها عندنا بدل من إننا محرومين منها (مقبس الكهرباء)

حجم الفلتر كأنه أصبح أكبر

غطاء المحرك أصبح مختلف

صورة لأول مرة أشوفها وحبيت تشوفونها

هنا يبين أن الأف جي كروزر 95% من القطع في يابان و5% من القطع في أمريكا وكندا
لكن التجميع يكون في هامورا طوكيو اليابان
قطع المحرك يابان
وقطع القير يابان

هنا خاص بمعلومات الكفرات والضغط المناسب يوضح 32

معلومات التصنيع

تاااااااااااااااااابع

جرحـ~ · 02-11-2010, 03:28 AM

نجي للأف جي كروزر أبيض لؤلؤي 2010
(من بعض مواصفاته يتضح أنه نص فل)

هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذا الشريط لرؤية الصورة بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1132x849 .

هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذا الشريط لرؤية الصورة بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1083x812 .

للأمانة الصورتين الأف جي الفطيم منقولة من تويوتا العربية للعضو FJ BEIGE

كما زيدت بعض الاكسسوارات الأف جي كروزر 2010 ومن ضمنها الي لفت أنتباهي جنط جديد مقاس 16 أنش مخصص للأطارات الكبيرة والعريضة

TRD 16" Bronze Off-Road Beadlock Style Wheel

Constructed of low-pressure alloy, these TRD 16-inch off-road beadlock wheels offer FJ Cruiser owners a distinctive and rugged upgrade to their stock wheels. They provide a higher strength-to-weight ratio for optimal performance and feature a bronze painted finish and machined outer lip with beadlock styling. TRD-embossed snap-in center cap included.

هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذا الشريط لرؤية الصورة بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 800x600 .

وهذا ما لدي
ابو اسد > صاحب الموضوع الاصلي

ح ـــلاوتي بــ ش ـقاوتي · 02-12-2010, 02:52 AM

وهـ بس تجنن

بس اللي يعصبني فيها لمن افتح الباب اللي ورا
تطلع الفضايح كانو افتح باب شقهـ

يعطيكـ العافيهـ

● »مـلـكـ الإحساس « ● · 03-11-2010, 02:04 PM

نايس بس انا ما احب هالسياره

02-11-2010, 03:24 AM	#1
جرحـ~ ::رئيس مجلس الإدآرة::	اف جي كروزر 2010 والتغيرات الطارئة عليه بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته طبعا لروعة الـ f-g نقلت لكم التقرير هيدا واتمنى يفيد اللي يفكر يشتري اف جي فقبل فترة نزل مواصفات الأف جي كروزر 2010 بشكل رسمي في موقع تويوتا 2010 Toyota FJ Cruiser وحقيقة أني محمل كتلوجات الأف جي كروزر موديلات 2008 و2009 وحملت قبل فترة 2010 كلها أحملها في أوقاتها هههههه وأشيك على فرق المواصفات بين هذه الموديلات فمن المعروف أن فرق 2008 عن 2009: شكل الاسبنة الخلفية تغطي الجنط فقط نظام فك مانع الأنزلاق نظام RSCA لقفل الايرباق الجانبي كاميرا خلفية مع شاشة بالمرايا المرايا الوسطية بخاصية التعتيم والأنوار العلوية بالمقصورة الأمامية والباقي نفسه صورتين توضح شكل 2008 عن 2009 أن الشكل الخارجي لا يوجد أختلاف ملحوظ إلا بالخلف فقط: 2008 2009 لكن الفروقات التي طرأت على موديل 2010 عن 2009 هي: لون جديد الأخضر الجيشي Army Green شكل الأستبنة الخلفية تغطية كاملة مثل 2008 مع فتحة للكاميرا تطوير نظام حقن الوقود ليصبح أكثر قوة وأقل استهلاك تعديل بسيط على نظام التوجيه حيث قطر الدوران أصبح أقصر أما الباقي نفسها لنأتي نقطة نقطة لتوضيح الفروق 2010 عن 2009: في 2009 نظام الحقن كان 4.0-liter DOHC 24-valve SFI VVT-i V6; 239 hp @ 5200 rpm; 278 lb.-ft. @ 3700 rpm وفي 2010 نظام الحقن أصبح 4.0-liter DOHC 24-valve V6 with Dual VVT-i; 258 hp @ 5600 rpm; 270 lb.-ft. @ 4400 rpm فرق القوة أصبح أكثر بـ 19 حصان كما قالت الأخبار لكن أستغربت أن العزم اصبح أقل بفارق 8 رطل/قدم عن السابق رغم أن اخبار المقالات قرات أن العزم لن يتغير؟ فما ادري هل معناه أن زاد ضغط الـ RPM يعطي حسبه أقل للعزم أو أنه فعلا نقص عزمه؟ في 2009 قطر الدوران كان 41.8 قدم في 2010 قطر الدوران أصبح 40.7 قدم لكن نظام التعليق والتوجيه هو نفسه معدل الاستهلاك بوحدة ميل في جالون: في 2009 للقير التماتيك 16/20 والعادي 14/19 (مدينة/طرق سريعة) في 2010 للقير التماتيك 17/21 والعادي 15/19 (مدينة/طرق سريعة) الفرق اصبح ميل كامل للتماتيك ونفس الاستهلاك في الطرق السريعة للعادي قدرة الجر نفسها 5000 رطل زاوية السيارة الامامية والخلفية: في 2009 الزاوية 34/30 درجة. في 2010 الزاوية 34/31 درجة. الاختلاف أن الزاوية الخلفية زادت درجة. الأبعاد المقصورة الداخلية وخزان الوقود لم يتغير. أما الابعاد الخارجية لم تتغير إلا العرض؟ حيث في 2009 كان 74.6 أنش وفي 2010 أصبح 75 أنش الوزن الفارغ زاد حيث 2009 كان 4290 رطل للقير العادي و4295 رطل للتماتيك (الكل دبل) أما في 2010 أصبح 4332 رطل للقير العادي و4343 رطل للتماتيك (الكل دبل) لكن الوزن الاجمالي نفسه 5570 رطل وراح نبدا بالصور موديل 2010 الي وجدتها بالنت أولا بنبدا باللون الجديد الأخضر الجيشي (واضح عليه أنه فل كامل) الغطاء الجديد للأستبنة يتبع التوقيع:

02-11-2010, 03:26 AM	#2
جرحـ~ ::رئيس مجلس الإدآرة::	رد: اف جي كروزر 2010 والتغيرات الطارئة عليه هذي الي اتمنى يوفرونها عندنا بدل من إننا محرومين منها (مقبس الكهرباء) حجم الفلتر كأنه أصبح أكبر غطاء المحرك أصبح مختلف صورة لأول مرة أشوفها وحبيت تشوفونها هنا يبين أن الأف جي كروزر 95% من القطع في يابان و5% من القطع في أمريكا وكندا لكن التجميع يكون في هامورا طوكيو اليابان قطع المحرك يابان وقطع القير يابان هنا خاص بمعلومات الكفرات والضغط المناسب يوضح 32 معلومات التصنيع تاااااااااااااااااابع التوقيع:

02-11-2010, 03:28 AM	#3
جرحـ~ ::رئيس مجلس الإدآرة::	رد: اف جي كروزر 2010 والتغيرات الطارئة عليه نجي للأف جي كروزر أبيض لؤلؤي 2010 (من بعض مواصفاته يتضح أنه نص فل) هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذا الشريط لرؤية الصورة بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1132x849 . هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذا الشريط لرؤية الصورة بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 1083x812 . للأمانة الصورتين الأف جي الفطيم منقولة من تويوتا العربية للعضو FJ BEIGE كما زيدت بعض الاكسسوارات الأف جي كروزر 2010 ومن ضمنها الي لفت أنتباهي جنط جديد مقاس 16 أنش مخصص للأطارات الكبيرة والعريضة TRD 16" Bronze Off-Road Beadlock Style Wheel Constructed of low-pressure alloy, these TRD 16-inch off-road beadlock wheels offer FJ Cruiser owners a distinctive and rugged upgrade to their stock wheels. They provide a higher strength-to-weight ratio for optimal performance and feature a bronze painted finish and machined outer lip with beadlock styling. TRD-embossed snap-in center cap included. هذه الصورة تم تصغيرها . إضغط على هذا الشريط لرؤية الصورة بحجمها الطبيعي . أبعاد الصورة الأصلية 800x600 . وهذا ما لدي ابو اسد > صاحب الموضوع الاصلي التوقيع:

02-12-2010, 02:52 AM	#4
ح ـــلاوتي بــ ش ـقاوتي عضو فعآل	رد: اف جي كروزر 2010 والتغيرات الطارئة عليه وهـ بس تجنن بس اللي يعصبني فيها لمن افتح الباب اللي ورا تطلع الفضايح كانو افتح باب شقهـ يعطيكـ العافيهـ التوقيع: --{ آنــآ حيْيْيْلٍ مشششتـــآقـَـَـَـَـہْ لڪ ~ ويــــنڪْ . . ! آنآديڪ صوٍتيّ عج'ـز لآ يوصلڪْ ‘‘ وآنت غآإيبْ . . آبيــڪْ [ وآرفض الوآقع . . . . ! لوْ ڪْنتْ عآإيشّ شعوٍرٍيّ { طححْححُتْ من طوٍلڪْكْ ‘‘

03-11-2010, 02:04 PM	#5
● »مـلـكـ الإحساس « ● عضو نشيط	رد: اف جي كروزر 2010 والتغيرات الطارئة عليه نايس بس انا ما احب هالسياره التوقيع: Dя.иάηǿ amate la vita

أدوات الموضوع	إبحث في الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق	إبحث في الموضوع: البحث المتقدم
انواع عرض الموضوع
العرض العادي الانتقال إلى العرض المتطور الانتقال إلى العرض الشجري

المواضيع المتشابهه
الموضوع	كاتب الموضوع	المنتدى	مشاركات	آخر مشاركة
غرفة عمليات للحالات الإسعافية «الطارئة»... ومنع المشروبات الغازية في المرافق الصحية	عاجل	منتدى المواضيع الساخنة والأخبار	0	06-29-2010 01:54 PM
ياناس ولهانه عليه ..\|\| pic \|\|..	شوشو	ماسنجريات وتوبيكات سوريز	5	08-14-2009 02:29 PM
لند كروزر بناتي	●خٍجًولةْ المَبسـツ ـمٍ●	منتدى السيارات	10	07-17-2009 06:10 PM
لند كروزر بناتي	●خٍجًولةْ المَبسـツ ـمٍ●	منتدى المواضيع المكررة	0	06-04-2009 03:38 PM
ثوب سيدنا آدم عليه السلام	جرحـ~	منتدى الصور والغرائب	5	05-17-2009 10:58 AM

«روابط نصية»